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德国CTM蓄电池CT55-1212V55AH可浮充

发布时间:2023-12-01        浏览次数:20        返回列表
前言:蓄电池系列产品性:槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到化。高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提
德国CTM蓄电池CT55-1212V55AH可浮充

蓄电池系列产品性:
槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到化。
高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
内置国内防爆虑酸片安阀,具有**的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率性好、充电接受能力强的点。

气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。当前大部分阀控式密封铅酸蓄电池组容量下降的原因,都是由电池失水造成的。通常认为当失水超过15%时,电池失效。板栅的腐蚀和变形。

板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素。在铅酸蓄电池中,正极板栅比负极板栅厚,原因之一是蓄电池在充电时,是在过充电的状况下,正极板栅要被腐蚀,逐渐被氧化而失去板栅的作用。含量和体积不断加大,可使极板弯曲。活性物质软化。

随着电网建设并预警性能劣化的电池,兼容各种第三方。收集模块(dcom-bus)可以自动轮巡单个mini-bms监测模块数据,定时自动测试电池内阻,将电池相关数据进行分析、处理、保存和上传集中数据中心;mini-bms监测模块和蓄电池一一配置对应,可通过导轨或者粘贴固定于电池架上,极易连接组网,这样使得现场施工布线非常简单、系统增容后追加即可。


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