前言：极柱选用纯铅材料，耐蚀性能好，极柱与充电电池盖选用压环构造即压环与密封剂圈将充电电池极柱完成机封，再用环氧树脂封合剂黏合
极柱选用纯铅材料，耐蚀性能好，极柱与充电电池盖选用压环构造即压环与密封剂圈将充电电池极柱完成机封，再用环氧树脂封合剂黏合，保证 了其密封性稳定性。
过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极---盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
电池使用温度范围广（-30℃～50℃），自放电极低。
胶体电池电解质溶液呈疑胶情况，不流动性、无泄漏，可立柱式或立式放置。
铅渣是新型电池的关键。铅渣秘方更强的达到了大功率深循环系统充放电等多种多样性能测试方案,适用浮充等行业,另外自动式的和膏系统软件及温控确保了铅渣的特点及可靠性。
运用自主研发的技改项目進口玻片机,进而促使极片更匀称更适用ups充电电池极片的规定。
选用高溫高低温干固技术性、温湿度自动控制系统,根据---的风频及总流量设计方案,充电电池不但在zui大限度上确保了极片干固的实际效果,并且确保了每一个点极片的匀称性,电池循环次数比基本干固明显增强。
电池的浮充电压为 2.23~2.27v/单体，这种充电方法，完成再充电大约需要 24~36h。为了让电池具有更好的使用性能，浮充电压应根据环境温
度进行调整，温度补偿系数-3.5mv/℃/单体电池，
具体见下表:
不同温度下浮充电压
