德国WING蓄电池BTX12-150LS电力驱动系统

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电池端电压由浮充迅速降至开路电压，此时电压大至由2.23v降到2.13左右，因此过程是由浮充电压转为开路电压，并非实际开路放电电压，所以下降特别快。电池端压由开路压开始稳步下降，一般正常情况下电池在1.80-2.06期间放电属平稳过渡期，电池端压稳步下降。c)，当电池达到终止电压1.80v，此时若继续放电，则放电速率加快，同时这期间也属于电池的过放电过程，如果发生了过放电，则必须及时对电池进行补充电，否则会导致电池内部盐化，恢复本来容量将带来很大困难。