蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态soc的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取---口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、ups、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态soc指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
充电
蓄电池从其它直流电源（如充电器）获得电能叫做充电。
放电
蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。
浮充放电
蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间---电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
使用寿命
蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环次数，叫做蓄电池的使用寿命。
英国ULTRALIFE电池必须经常保持外壳表面的清洁。
不要使任何外来的杂质落进英国ULTRALIFE电池内。
端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。
检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成---。
开口英国ULTRALIFE电池留意液面高度，定期补加（纯净水或者蒸馏水），不要让极板和隔板露出液面。
必须将电解液调整到正常高度，而且只能在英国ULTRALIFE电池充电终止时进行。
电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。
充电电流不得超过规定值，一般恒流充电电流为0.1c20，恒压限流充电时---的电流一般为0.25 c20。
不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。
逐渐检查英国ULTRALIFE电池的电解液液面是否高出极板约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。
发动机运转时，不要断开英国ULTRALIFE电池的电路。
应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击英国ULTRALIFE电池端子。
在车上给英国ULTRALIFE电池充电时，要拆掉车上英国ULTRALIFE电池的正负连接线。
正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。