导电率涂层也称作预涂层，在锂电池行业内一般 指涂覆于妈级集液态——铝铂表面的一层导电率涂层，涂覆导电率涂层的铝铂称作预涂层铝铂或统称涂层铝铂，其早已在可充电电池中的实验可以 追溯到七十年代，而近几年来随着着新材料行业，是磷酸铁锂电池充电电池可充电电池的发展趋向而顺心如意，变为业内爱不释手的新技术或新材料。
锂电池导电率涂层特点
导电率涂层在锂电池中能够 有效提高 极片粘结力，减少粘结剂的需要量，此外对于可充电电池的电气设备特性也是有提升 。国外的大型企业产品都不详解了，介绍一下我国一家在市场销售上推广营销，并拥有 单独的产品——wx112，从获得的样品看，满涂、留边、留间隙等标准规范都可以进行。特点下列：
1. 回路电阻减少40%
2. 胶粘剂需求量降低50%
3. 同倍率下，电池电压综合服务平台提升 20%
4. 原料与集液态粘结力提高 30%，经历长久性循环不易有脱层情况
铅酸蓄电池电瓶充电的整个过程是电化学反应的整个过程，蓄电池充电时，铅造成一氧化铅，蓄电池充电时一氧化铅又还原为铅。而铅是一种非常容易结晶的化合物，当可充电电池中电解食盐水溶液的铅浓度值值太高高或数据格式放着不用時间过长时，便会“抱成”团，结成小结晶体，这类小结晶体再吸引附近的铅，就象稳赢一样造成大的延展性结晶，结晶后的铅蓄电池充电时不但不能再转化成一氧化铅，还会继续再次堆积黏附在电极板上，造成 了电极板工作上占地面积减少，这一情况叫，也就是常说的老化。此刻电池容量会渐渐地减少，直至无法运用。
工作上环境因素
只需是铅酸电池，在运用的整个过程上都是会，但别的行业的铅酸电池却比电瓶车上运用的铅酸电池有着 更长的使用期限，它是因为电瓶车的铅酸电池有着 一个更很容易的工作环境。
提高正级片活性物质必然促进，负级对接减少了，氧循环降低了，少水提高了，又会造成 。这类防范措施虽然提升 了可充电电池的早期容量，但是却会造成 少水和，而少水和又会相互之间促进，终結果则是可充电电池的使用期限。
也是有就是极群组装空焊难点。很容易导致空焊的地域是极片。而每一个可充电电池的单格有15片极片，就是15个焊接，一个可充电电池有6个单格，便会有90个焊接，一组可充电电池由3个12v电池组成，便会有270个焊接。倘若一个焊接存在空焊，该单格容量就减少，进而该单格造成可充电电池过时，造成 所有可充电电池都过时，可充电电池便会造成的不平衡，使这组可充电电池提前失效。
过蓄电池充电的电池容量急剧下降，此刻对可充电电池的危害伤害不但是该单只可充电电池，仅仅伤害整组可充电电池的使用期限。事实上，在电池电压低于32v以后一直到27v，所提高的续航力能力不上2公里，而对可充电电池的危害却十分大。只需产生那般的情况10次，可充电电池的容量便会低于允差容量的70%。